Arquitectura IoT para parqueaderos inteligentes en la ciudad de Bogotá

Visita Técnica InternacionalEn el proyecto de grado se establece un modelo de arquitectura IoT para un sistema de parqueaderos inteligentes en la ciudad de Bogotá, dicha arquitectura fue generada bajo el marco de referencia establecido por TOGAF, estableciendo así sus diferentes componentes como arquitectura de aplicación, infraestructura, datos y negocio. Para establecer esta arquitectura se realizó una comparación de las diferentes arquitecturas y modelos que han sido implementadas y se encuentran funcionando actualmente en varios países alrededor del mundo. Dichos modelos fueron consultados en las páginas web de los ayuntamientos y alcaldías de cada ciudad y también de las páginas de los proveedores y contratistas de estos servicios para las ciudades. El objetivo de este proyecto es generar un modelo de arquitectura aplicable y efectivo en las bahías de parqueo de la ciudad de Bogotá permitiendo así que la ciudad dé el primer paso para convertirse en una ciudad inteligente implementando este tipo de tecnologías. Como muestra de la arquitectura se establece un prototipo donde se observan los componentes descritos a lo largo del documento, este prototipo sirve como base para validar la viabilidad de la arquitectura de ser implementada en la ciudad de Bogotá.INTRODUCCIÓN 1. GENERALIDADES 2. IDENTIFICACIÓN DE REQUERIMIENTOS 3. COMPARACIÓN DE ARQUITECTURAS RELEVANTES 4. DISEÑO DE LA ARQUITECTURA 5. VALIDACIÓN 6. CONCLUSIONES 7. RECOMENDACIONES 8. BIBLIOGRAFÍAPregradoIngeniero de Sistema

Modelo de sistema de información para el registro de acceso a los estacionamientos de la Universidad Tecnológica de Pereira

Diseño de un modelo de sistema de información para el registro de acceso a los estacionamientos de la Universidad Tecnológica de Pereira, el modelo permite manejar información acerca del ingreso y egreso de un vehículo mediante el registro de la placa del vehículo, persona que lo conduce, hora de ingreso, hora de salida. Se logra que la universidad cuente con un modelo de información sobre los parqueaderos el cual le brinda la oportunidad de generar nuevas estrategias para el mejoramiento del flujo vehicular de los parqueaderos de la institución

Estrategias ambientales para el mejoramiento continuo de la gestión institucional de la fiscalía general de la nación seccional Pereira

En Colombia y el mundo se introdujo la cultura de “usar y tirar”, por lo que muchas entidades y/o empleados tiran a la basura todo lo que utilizan por primera vez. En los últimos tiempos, el tema ambiental ha tomado mucho auge en la sociedad la contaminación en general, el calentamiento global, la pérdida de biodiversidad, el buen aprovechamiento de los recursos pero sobre todo, el agotamiento de los recursos naturales han hecho que el ser humano haga un alto y recapacite sobre las actividades que está haciendo para causar dicha afectación. No se trata simplemente de decir “El que contamina, paga” esto va más allá, no sólo se debe reparar el daño causado, también se debe evitar que se siga presentando

Evaluación financiera de costos para la Compañía Metropolitana de Transportes S.A.

Trabajo de Síntesis AplicadaCon el ánimo de lograr una toma de decisiones acertada sobre el comportamiento financiero de una organización, es indispensable contar un información detallada que pueda proveer datos reales sobre los rubros de costos en que se incurre al momento de realizar cada una de las labores de la empresa; dicha información debe evaluarse constantemente sobre la estructura financiera de la compañía para identificar aquellas variables que más afectan su operación, con el ánimo de establecer estrategias a través de la evaluación de dichas variables en los posibles escenarios que pudiera tener la compañía, con el objetivo de asegurar la continuidad de los negocios y el éxito de la industria.1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 2. SISTEMATIZACIÓN DEL PROBLEMA 3. FORMULACIÓN DEL PROBLEMA 4. OBJETIVOS 5. JUSTIFICACIÓN 6. MARCOS DE REFERENCIA 7. MARCO METODOLÓGICO 8. ANÁLISIS DE LA EMPRESA 9. DIAGNÓSTICO DE COSTOS ACTUALES 10. ANÁLISIS DE SENSIBILIDAD DE LAS VARIABLES DE COSTOS 11. SIMULACIÓN DE MONTECARLO PARA LAS VARIABLES COMISIONES Y CAMBIO DE CHEQUES 12. CONCLUSIONES BIBLIOGRAFÍAEspecializaciónEspecialista en Análisis y Administración Financier

Diagnóstico de los vehículos que serán enajenados y se encuentran en los patios de la Ciudad de Bogotá

Trabajo de Síntesis AplicadaEl reciclaje vehicular en Colombia, es una necesidad imperativa puestos que estos vehículos ya han finalizado su vida útil, estos presentan un grave peligro para el medio ambiente puesto que en su mayoría presenta fugas de fluidos como: aceite de motor, aceite del sistema de embrague, líquido de frenos, líquido refrigerante entre otros. Estos líquidos son absorbidos por el suelo produciendo infertilidad total de la tierra a su alrededor y en el peor de los escenarios contaminando el agua a nivel freático lo cual conllevaría contaminación en las fuentes de agua. En la ciudad de Bogotá este escenario no es nada alentador puesto que es la Ciudad con mayor cantidad de vehículos en estado de abandono ya sea que se encuentren en los patios del Distrito y dejados a la intemperie en algún lote baldío. Actualmente la Alcaldía Mayor de Bogotá presento una propuesta de enajenar los vehículos que están en los patios y puedan ser declarados en abandono según las disposiciones de ley, para ser subastados o vendidos. Propuesta que en teoría sería una solución para el hacinamiento de estos vehículos teniendo en cuenta que estos representan un costo para la ciudad ya que el Distrito no recibe ningún tipo de ingresos por los mismos.Trabajo de Síntesis AplicadaRESUMEN 1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 2. FUNDAMENTO TEORICO 3. OBJETIVO GENERAL 4. DIAGNOSTICO 5. CONCLUSIONES 4. RECOMENDACIONES BIBLIOGRAFÍAEspecializaciónEspecialista en Formulación y Evaluación Social y Económica de Proyecto

Formulación de lineamientos para la gestión del ruido ambiental en la Universidad Tecnológica de Pereira

El trabajo de grado denominado“Formulación de lineamientos para la gestión del ruido Ambiental en la Universidad Tecnológica de Pereira” presenta una propuesta estratégica para iniciar el proceso de gestión integral de ruido ambiental de la Universidad Tecnológica de Pereira. Teniendo como enfoque la investigación proyectiva y como complemento la investigación social, se parte de un diagnóstico de ruido ambiental universitario, que permite conocer el estado actual de la universidad en el contexto de ruido ambiental, es decir, una percepción general de los principales impactos generados por este, los factores impactados y los elementos que conforman la adecuada gerencia del ambiente físico, tomando en cuenta también la apreciación y la intervención de los actores involucrados.Posteriormente se presenta una microzonificación de ruido ambiental máximo permitido en la UTP, que establece los niveles máximos permitidos para cada uno de los usos que se presentan en la universidad, dependiendo de las condiciones requeridas, las características y los usos de cada zona. Seguidamente se muestra el mapa de conflicto de ruido y una evaluación de ruido ambiental elaborada mediante una matriz multicriterio, tomando como referencia la “Matriz de Leopold”. A partir de lo anterior, se plantea una zonificación ambiental de la universidad, para establecer a partir de ésta los usos más adecuados para llevar a cabo las actividades universitarias. Se da paso así al establecimiento de un escenario sustentable de condiciones de calidad del aire desde la perspectiva de ruido ambiental. Por último, se realiza una etapa de prognosis, en la que se muestran los lineamientos (finalidad del presente trabajo), con objetivos, metas y actividades estratégicas tendientes a garantizar la gestión integral de ruido ambiental de la universidad.This is a degree paper called “management lineament the environmental noise inside Technological University of Pereira” that present a strategic proposal for begin the integral management of environmental noise inside Technological University of Pereira. The projective approach research main will be complemented with the social research, this start with a diagnosis of environmental noise university, this means, a first perception of the major impacts caused by this, the impacted factors and elements that form an adequate management of the physical environment, considering the appreciation and intervention of all involved actors, then, presents a microzoning of ambient noise maximum inside UTP, it's establish the maximum permitted levels for each of the uses that are inside the university, this depend on the required conditions, characteristics and each zone uses. Next, this show a conflict map of noise and the environmetal noise evaluation maked across a multicriteria matrix, taking with reference "Leopold matrix". Based on the previous, this presented an environmental zoning inside the university for establish the most appropriate uses for doing the university activities, this would be a sustentable scene with quality conditions of air from the perspective of environmental noise, finally, make a prognosis stage, to show the lineaments (the objetive to this paper) with objetives, aims and strategical activities tending to ensure the integral management of the environmental noise inside university

Turismo Rural Comunitario, Una Alternativa Para El Desarrollo De Los Territorios Rurales Estudio De Caso: Guasuntos, Ecuador

Ecuador is a country with a vast amount of natural and cultural heritage. The diversity of its four regions has allowed the presence of several species of flora and fauna. Most of its fauna and flora is present at 26 protected natural areas. Also, it offers historical attractions, gastronomy, and a variety of cultures and traditions. In all these aspects, Ecuador has developed several modalities of tourism, as the community based tourism, which is considered as a strategy for development. It is also considered as an object of investigation which includes three fundamental perspectives: special sensitivity to the natural environment and cultural particularities, integral sustainability (social and natural), and effective control of tourism by communities. Community tourism contributes to the country’s brand at international level, being an element of growing interest in touristic market. The Guasuntos community has natural and cultural resources, which has allowed the incursion in this tourism modality. This, however, was possible through the creation of a product according to the needs of unsatisfied demand. A survey was applied to the local tourists who visited Alausí and Chunchi cantons. Also, the market analysis of the survey was carried out, and the potential demand and competition were projected. This helps to ascertain the unsatisfied demand in order to identify the needs of the national tourists. This study was developed as a contribution to the design of a touristic product with the aim of improving the population life quality

Plan integrado de gestión motor de desenvolvimiento financiero: caso Corparques Mundo Aventura

Trabajo de Grado DirigidoEl correcto sistema organizacional de una empresa es factor de gran relevancia a la hora de obtención positiva de los objetivos trazados, la errónea y deficiente medidas organizacionales conllevan a problemas financiero y socioeconómico dentro de la organización, la falta de una cultura organizacional, donde la integración de todos los procesos involucrados es deficiente, donde cada proceso tiene uno definición de objetivos y metas diferentes, donde los objetivos, visión y metas son desconocidos para la gran mayoría de empleados, conllevando a que cada área se totalmente independiente de las demás, generando descontrol organizacional, incumplimiento de metas y objetivos, que a su vez conllevan a un panorama incierto tanto financiero como corporativo. Es en este tipo de panoramas donde las corporaciones deben optar por una reestructuración administrativa, financiera y operativa, para ello es indispensable establecer un plan integrado de gestión estratégica, la cual se observa como medida de planeación, ejecución, control y retroalimentación.RESUMEN 1. MARCO TEORICO 2. OBJETIVOS 3. ANALISIS FINANCIERO DEL SECTOR 4. PLANTEAMIENTO DE INDICADORES DE GESTIÓN PARA LAS ÁREAS QUE CONFORMAN LA OPERACIÓN DE CORPARQUES. 5. RESULTADO FINANCIERO DE LA PUESTA EN MARCHA DEL PLAN ESTRATÉGICO DE GESTIÓN. 6. IMPACTO DE LA PLANEACIÓN ESTRATÉGICA EN LAS FINANZAS DE CORPARQUES. 7. CONCLUSIONES BIBLIOGRAFÍAEspecializaciónEspecialista en Análisis y Administración Financier

Plan de negocios para la implementación del servicio de Sala de Ensayos para Músicos

This paper focuses on the emerging and thriving music industry in Ecuador, and discusses the implementation of a rehearsal room for musicians in the city of Quito. The project responds to diverse needs experienced by musicians graduates, professionals, or just casual players of the art today; including fundamental form, having a warm, comfortable, technically equipped space, and safe, allowing them to operate test creation, interpretation and musical composition without disturbing the welfare of others, especially at times when which probably most people rest. Equipped with high-quality instruments and worldwide recognition, technology and ambience according to user's requirement, which may be represented by single musician, a band made up of several members, or even an orchestra, the place clearly represents an alternative for musical pre-production work in the market of the city, and why not the whole country. Based on a non-accessible for everyone art business, the generic market penetration strategy has been carefully selected in order to get rates covering different socio-economic levels and at the same time reporting a profit that can be sustained in the time horizon of 5 years, during which assesses the financial and economic feasibility. This ideal also goes through hand experience and personal experiences of the author, in his role as musician for over 15 years.El presente trabajo se centra en la naciente y pujante industria musical en Ecuador, y trata sobre la implementación de una sala de ensayos para músicos en la ciudad de Quito. El proyecto responde a diversas necesidades que experimentan los músicos graduados, profesionales, informales o simplemente cultores del arte hoy en día; entre ellas de forma fundamental, la de tener un espacio cálido, confortable, técnicamente equipado, y seguro, que les permita desarrollar sus actividades de ensayo, creación, interpretación y composición musical, sin perturbar el bienestar de los demás, en especial en horarios en los que probablemente el común de la gente descansa. Equipado con instrumentos de alta calidad y reconocimiento a nivel mundial, tecnología de punta y ambientación acorde al requerimiento del usuario, que puede estar representado por el hombre músico, una banda conformada por varios integrantes, o incluso una orquesta, el lugar representa claramente una alternativa para labores de pre-producción musical dentro del mercado de la ciudad, y por qué no del país. Al ser un negocio enfocado en un arte no accesible para todo el mundo, la estrategia genérica de penetración al mercado ha sido cuidadosamente seleccionada, a fin de obtener tarifas que abarquen los diferentes niveles socioeconómicos y que al mismo tiempo reporten una rentabilidad que pueda ser sostenible en el horizonte temporal de 5 años, período en el que evalúa la factibilidad financiera y económica. Este ideal también va de la mano de la experiencia y vivencias propias del autor, en su faceta de músico cultor del arte por más de 15 años

Estudio para mejorar y dinamizar la movilidad de peatones y vehículos en la zona urbana del municipio de Guatapé

El turismo es el eje principal que nueve la economía del municipio de Guatapé, por tal razón gran parte del enfoque y de los recursos que se invierten en el municipio están encaminados de forma directa o indirecta o fomentar, fortalecer y desarrollar dicha actividad, con el fin de brindar a propios y visitantes unas excelentes condiciones de vida y la posibilidad de disfrutar tranquilamente de los diferentes atractivos que brinda el municipio, tanto culturales como ambientales. En concordancia con lo anterior se plantea la realización de un instrumento de planificación que permita ordenar y manejar el tema de la movilidad tanto de vehículos como de peatones, la cual es la principal problemática que afecta al municipio y más directamente a los visitantes. Por ello alrededor de este tema se plantean una serie de alternativas que buscan mejorar y agilizar la movilidad de vehículos y peatones en el área urbana del municipio de Guatapé. Además todas las recomendaciones y conclusiones aquí planteadas, están de acuerdo a los lineamientos planteados en el EOT y el en Plan Local de Turismo, con la idea de generar un gran bloque de trabajo que este direccionado hacia un mismo objetivo que es hacer del municipio de Guatapé un referente turístico para Antioquia, el país y el mundo a través un desarrollo turístico sostenible.Tourism is the backbone that nine of the town's economy Guatapé, for that reason much of the focus and resources invested in the municipality are aimed directly or indirectly, or encourage, strengthen and develop this activity with the order to provide locals and visitors excellent conditions and the ability to peacefully enjoy the different attractions offered by the municipality, both cultural and environmental. In accordance with the above there is the realization of a planning tool to order and manage the issue of mobility of both vehicles and pedestrians, which is the main issue affecting the township and more directly to visitors. So around this issue raises a number of alternatives that seek to improve and expedite the movement of vehicles and pedestrians in the urban area of Guatapé. Furthermore all the recommendations and conclusions expressed here are according to the guidelines set forth in the EOT and the Local Plan for Tourism in with the idea of generating a large body of work that directed towards the same goal is to make the municipality Guatapé a tourist reference for Antioquia, the country and the world through sustainable tourism development